ing taun-taun pungkasan, insinerasi jerami ngetokake akeh polutan udara kayata belerang dioksida, nitrat dioksida, lan partikel sing dihirup kanggo nambah kabut kutha. Kobongan jerami dilarang saka salah sawijining fokus kerja perlindungan lingkungan ing taun-taun pungkasan. Minangka panyebab liyane, emisi udara buntut saka panyebab kabut uga didorong menyang puncak. Ngadhepi polusi sing digawa dening kendaraan bermotor, penting banget kanggo ningkatake kualitas lenga.
"Laporan Pembangunan Konstruksi Peradaban Ekologi Anhui" sing dirilis bubar nuduhake yen masalah lan kahanan sing diadhepi pencegahan lan kontrol polusi udara sajrone periode "Rencana Lima Taun Telulas" abot banget. Pakar sing relevan ujar manawa Provinsi Anhui minangka provinsi paling wiwitan ing negaraku kanggo promosi bensin etanol lan wis entuk pengalaman sukses. Sampeyan kudu njupuk iki minangka titik wiwitan kanggo nambah efforts kanggo ningkataké bensin etanol ing kabeh -round cara kanggo èfèktif nyuda kabut.
Promosi bensin mobil kanggo bensin mobil ana ing ngarep negara
Tambah persentase tartamtu saka etanol bahan bakar (umume dikenal minangka alkohol) kanggo bensin biasa, lan nggawe bensin etanol mobil. Miturut standar nasional, bensin etanol dicampur karo 90% bensin biasa lan 10% etanol bahan bakar. Nganggo bensin mobil iki, mobil ora perlu ngganti mesin.
Penambahan etanol bahan bakar wis nambah isi oksigen ing bensin, nggawe bensin kobong luwih lengkap, lan ngurangi emisi senyawa hidrokarbon, karbon dioksida, karbon dioksida, PM2.5; MTBE angel didegradasi. Nalika wong kapapar konsentrasi dhuwur saka MTBE, iku bakal nimbulaké njijiki, mutahke, dizziness lan rasa ora nyaman sacara liyane); ing wektu sing padha, isi aromatik ing bensin dikurangi, lan emisi PM2.5 sekunder bisa dikurangi.
"Pengembangan etanol tinimbang bensin ora mung bisa ngirit energi, nanging uga nyuda gas mbebayani sing diekskresi dening mobil. Iki minangka masalah anyar sing cocog kanggo nglindhungi lingkungan lan sumber daya. Qiao Yingbin nedahake yen negaraku wis dadi negara importir minyak utama. Dipengaruhi sumber daya, kontradiksi antara pasokan lan panjaluk minyak mentah saya tambah akeh. Ing tangan siji, bensin mobil kanggo kendaraan kondusif kanggo ngurangi kontradiksi antarane kekurangan petroleum, lan ing tangan liyane, iku kondusif kanggo nambah lingkungan atmosfer. Elite kanggo etanol bisa ngurangi polusi gas mobil dening 1/3, nalika Nyingkiri polusi kanggo banyu soko njero lemah.
A nomer akeh pasinaon nemokake yen, dibandhingake karo bensin biasa, etanol bensin bisa ngurangi emisi sakabèhé PM2.5 luwih saka 40%. Ing antarane, konsentrasi senyawa hidrokarbon (CH) ing knalpot mobil mudhun 42,7%, lan karbon monoksida (CO) mudhun 34,8%.
Provinsi kita wis ditutup luwih saka 10 taun wiwit 1 April 2005, sing wis nggawa asil sing jelas banget babagan konservasi energi lan pengurangan emisi wiwit nggunakake bensin etanol. Ing taun 2015, provinsi iki nggunakake total 2,38 yuta ton etanol bahan bakar, 23,8 yuta ton etanol bensin kanggo kendaraan, lan 7,88 yuta ton emisi karbon dioksida. Ing antarane, kira-kira 330.000 ton etanol bahan bakar digunakake ing 2015 kanggo ngurangi emisi karbon nganti 1,09 yuta ton. Ngembangake bensin mobil kanggo kendaraan, provinsi kita wis ana ing ngarep negara.
Miturut data saka Dinas Pengelolaan Lalu Lintas Keamanan Umum Provinsi, ing pungkasan taun 2015, kepemilikan kendaraan bermotor provinsi iki ana udakara 11 yuta kendaraan, lan panggunaan bensin etanol padha karo ngurangi emisi gas buang sekitar 4,6 yuta kendaraan bermotor, yaiku ora mung suda kabut kutha, nanging uga èfèktif suda efek gas omah kaca Kaisar. Wiwit 2015, provinsi kita dianggep "terus-terusan nyuda konsentrasi PM10 lan ngupayakake nyuda cuaca kabut" minangka syarat khusus kanggo nyegah polusi udara.
Gandum gastrointestinal ningkatake pangolahan jero jagung
Kanggo nyerna gandum sing wis tuwa, negaraku mlebu tahap promosi nyata bensin etanol ing taun 2002. Provinsi kita minangka salah sawijining provinsi sing ngasilake etanol bahan bakar sadurunge, lan uga dadi provinsi promosi bensin etanol ing negara kasebut. Saiki, pangolahan jagung jero ana ing ngarep negara, lan wis nggawe pengadaan jagung lengkap, pangolahan, lan produksi etanol bahan bakar, lan rantai industri sing ditutup lan dipromosikan ing provinsi kasebut. Jumlah total jagung sing diprodhuksi ing provinsi bisa diolah ing provinsi. Produksi etanol bahan bakar saiki 560.000 ton, panggunaan provinsi ing provinsi iki 330.000 ton, lan bensin campuran etanol luwih saka 3,3 yuta ton. Skala industri rangking antarane ngarep negara. Iki uga nyedhiyakake pungkasan konsumen sing stabil kanggo pencernaan jagung lokal.
Ing konteks sawetara langkah sing jelas negara kanggo nyerna inventaris panganan lan ndhukung banget kebijakan pangolahan produk pertanian, panggunaan dhasar kanggo pangembangan industri etanol bahan bakar nganti pirang-pirang taun ing Provinsi Anhui, lan pangembangan bahan bakar moderat. etanol minangka salah sawijining cara kanggo ngatasi masalah iki.
Jagung minangka salah sawijining tanduran gandum utama sing ditanam ing petani ing wilayah Anhui sisih lor ing provinsi kita. Wilayah sing ditandur mung nomer loro tinimbang gandum. Wiwit taun 2005, produksi jagung ing provinsi iki mundhak saben taun. Buku tahunan statistik China nuduhake yen saka 2,35 yuta ton ing 2005 dadi 4,65 yuta ton ing 2014, mundhak meh tikel kaping pindho. Nanging, babagan koleksi lan panyimpenan gandum, panyimpenan dhuwur kebak panyimpenan, lan tekanan finansial gedhe banget. Sawetara ahli analisa sing ana luwih saka 280 yuta ton saka persediaan jagung nasional, lan biaya persediaan taunan saben ton saka jagung kira 252 yuan, kang kalebu biaya disualekno, biaya ditahan, subsidi kapentingan, kang ora kalebu transportasi, construction saka kapasitas gudang, etc biaya. Kanthi cara iki, biaya persediaan jagung sing kudu dibayar ing taun fiskal setaun bakal ngluwihi 65,5 milyar yuan. Bisa dideleng yen "destocking" jagung penting banget.
Persediaan sing dhuwur uga nyebabake penurunan rega jagung. Miturut laporan mingguan ngawasi rega gandum lan lenga provinsi, rega grosir jagung kelas loro ing awal Januari 2016 yaiku 94,5 yuan / 50 kg, lan ing tanggal 8 Mei, wis mudhun dadi 82 yuan / 50 kg. Ing pertengahan Juni, Li Yong, kepala Huaihe Grain Industry Unite ing Distrik Laqiao, Suzhou City, ngandhani wartawan yen rega jagung diregani 1,2 yuan saben catty ing awal taun kepungkur, lan rega pasar mung udakara 0,75 yuan. Ahli sing relevan saka Panitia Pertanian Provinsi percaya yen saka sudut pandang saiki, minangka jagung saka tanduran utama, perlu kanggo nyegah "kesulitan adol panganan". Saliyane sawetara langkah, kanggo nyiapake posisi lan nambah kapasitas koleksi lan panyimpenan, uga perlu kanggo nambah kapasitas produksi gandum pencernaan industri pangolahan hilir. Kapabilitas. Minangka panganan tengah lan ngisor, perusahaan etanol bisa nyopir pasar gandum. Tanpa mengaruhi produksi pangan, nyerna cukup saka Simpenan produk tetanèn, supaya tetanèn reformasi sisih bisa èfèktif dipun ginakaken.
Wektu kirim: Oct-13-2022